De meest gestelde vragen bij aankoop van een klassieke BMW

Vraag:
Wat kost een klassieke BMW?
Antwoord:
Uitgaande van een goede auto kost een 02-serie
tussen € 4.000,- en € 8.000,-
E3 6 cyl. 4 deurs sedan tussen € 5.000,- en € 10.000,-
E9 6 cyl. coupé tussen de        € 12.000,- en € 30.000,-

Vraag:
Kun je met een klassieke BMW dagelijks rijden, met andere woorden kunnen ze goed meekomen in het hedendaagse verkeer?
Antwoord:
Ja, dat kan goed, vooral de coupé en sedan hebben
voldoende vermogen, grote souplesse, geweldige remcapaciteit en veel passieve veiligheid. Een goede basisauto, zowel technisch als wat betreft carrosserie is wel een vereiste (Zie bij onderhoud klassieker)

Vraag:
Wanneer weet ik of ik een goede auto koop ?
Antwoord:
Aankoop van een klassieker is altijd een zaak van vertrouwen, dat kunt u alleen krijgen op een adres waar u goede
(lees deskundige) voorlichting krijgt. Een glimmende buitenkant behoeft nog geen goede auto te zijn !!

Vraag:
Wat zijn de zwakke plekken van de auto ?
Antwoord:
Wij kunnen u aan de hand van enkele auto's in desolate staat, hierop visueel, een goed antwoord geven.

Vraag:
Wat gebruikt zo'n klassieke auto ?
Antwoord:
Bij normaal gebruikt een 4 cylinder +/- 1:10 en een 6 cylinder +/- 1:8

Vraag:
Welke garantie krijg ik op de auto ?
Antwoord:
Garantie als op een jonge auto is voor een klassieker niet denkbaar. (Zie bij Service)

Vraag:
Wat is beter: een schakelbak of een automaat ?
Antwoord:
Maakt geen verschil, net wat u plezierig vind.

Vraag:
Wat kost een onderhoudsbeurt ?
Antwoord:
4 cilinder – kleine beurt +/-  € 150,-  grote beurt +/- € 400,-
6 cilinder – kleine beurt +/-  € 250,-  grote beurt +/- € 650,-
Bij ons krijgt u een lijst wat er bij deze beurten gedaan wordt. Deze prijzen zijn exclusief carrosserie-onderhoud, daarvoor zijn zo geen prijzen te noemen, hangt af van de staat van de auto.

Vraag:
Kan een klassieke BMW rijden op LPG en loodvrije benzine ?
Antwoord:
Jazeker kan dat, aanpassing van de cylinderkop is vooraf meestal niet nodig.

Vraag:
Zijn deze klassiekers storingsgevoelig ?
Antwoord:
Elke klassieker van 25-30 jaar oud is storingsgevoeliger
dan een auto van 3 of 4 jaar. De vuistregel die wij hanteren
is dat bij 15000 kilometer per jaar, het voordeel van belastingvrij en LPG opgaat aan onderhoud van de
klassieker. Uw voordeel zit in de afschrijving, dat heeft u nauwelijks.

Vraag:
Hoe zit het met de leverbaarheid van onderdelen voor deze auto's en zijn ze duur ?
Antwoord:
Voor de modellen waar wij mee werken, goed (Zie bij onderdelenverkoop )

Vraag:
Blijft de 25 jaar en ouder belastingvrije regeling van kracht ?
Antwoord:
Geen idee, we kunnen daar nergens antwoord op krijgen.

Vraag:
Hoe zit het met de verzekering van een klassieker ?
Antwoord:
Als u lid bent of wordt van een BMW club, aangesloten bij de federatie van Nederlandse BMW clubs. kunt u een zgn. clubverzekering afsluiten, zowel bij ons als bij de clubs kunt u daar informatie over krijgen.

Vraag:
Moet ik een klassieker laten taxeren ?
Antwoord:
Ja, bij schade zult u daar veel plezier van hebben. Veel verzekeringsmaatschappijen eisen dat ook.

Vraag:
Wat doe ik als er schade is ?
Antwoord:
Zorgen dat de auto bij ons komt, wij weten wat de werkuren en de onderdelenprijzen zijn, zodat u er weer goed uitspringt.